درام و یا همان غلتک نوار نقاله که به آن پولی نوارنقاله نیز گفته میشود یکی از اجزا اصلی نوار به شمار میرود. تسمه (بلت) نوار نقاله در ابتدا و انتهای نوار نقاله به دور درام محدود می شود. اصولا درام ابتدایی را درام محرک ( Head Pulley ) و درام انتهایی نوار نقاله را درام متحرک ( Tail Pulley ) میگوند. درام محرک ( درام هد ) یعنی همان غلتکی که به الکتروموتور و گیربکس متصل است میبایست طبق اصول و استاندارد خاصی طراحی و ساخته شود. استفاده از لاستیک و یا همان رابر Rubber به جهت ایجاد استهکاک و همچنین کاهش آسیب به تسمه توصیه می شود.
غلتک نوار نقاله
غلتک را در صنایع مختلف مانند صنایع غذایی، صنایع ساختمانی، انواع کارگاه ها و کارخانه های صنعتی و حتی سیستم های حمل و نقل پستی برای انتقال بسته های پستی استفاده می کنند. نحوه استفاده از غلتک نوار نقاله در هر صنعت خاص بستگی به نوع صنعت دارد که خود نیز می تواند یک عامل مهم تعیین کننده برای استفاده از یک نوع خاص غلتک نوار نقاله و سایز مناسب آن باشد.
معمولا جنس بدنه فلزی درام از فولاد معمولی ST37 ساخته میشود. در درام های سایز بزرگ بهتر است این فولاد از لوله های بدون جنس شافت نیز عموما از CK45 می باشد. روی سر شافت یک جای خار ( پین ) قرار داده میشود. و بوسیله دو عدد یاتاقان بولبرینگی به بدنه دستگاه متصل می گردد.
یکی از موادری که موجب افزایش عمر مفید و کاهش استهلاک تسمه می گردد؛ انتخاب صحیح نوع درام در خطوط انتقال مواد فله است. اندازه قطر درام ها محدودیتی ندارد و از سایز 2 اینچ تا 50 اینچ قابل ساخت است.
انواع درام
اصولا درام ها را در انواع زیر ساخته میشوند :
- درام ساده فلزی
- درام با روکش لاسیتک (درام رابر شده(
- درام میلگردی (درام شبکه ایی(
یکی از پر استفاده ترین نوع غلتک در نوار نقاله ها استفاده از درام رابر شده و لاستیکی است. عمل رابرکاری و روکش لاستیکی سطح درام توسط حرارت و بعضا چسب انجام میپذیرد. این درام ها در سه طرح ساده ، وی (V) شکل، و لوزی ساخته میشوند که هر یک کاربرد خاص خود را دارند.